|
Легковой автомобиль среднего литража; выпускается Горьковским автомобильным заводом с конца 1965 г. Кузов – закрытый, несущий, четырехдверный. Переднее сидение можно перемещать в продольном направлении, спинку сидения – откидывать.
Ранее завод выпускал:
- cконца 1956 до середины 1957 г. автомобиль М-21Г (основная модель) и М-21Б (такси) с нижнеклапанным двигателем;
- c середины 1957 до конца 1958 г. – М -21В (основная модель) и М-21А (такси), в этот же период выпущена партия М-21 с гидромеханической трансмиссией;
- c конца 1958 до 1962 г. – М-21И (основная модель), М-21Т (такси), М-22 (универсал), М-22Б (скорая помощь) и М-21М (экпортный).
С 1965 г. завод выпускает следующие модели:
- ГАЗ-21Р (основная модель) ,
- ГАЗ -21УС (с улучшенной отделкой),
- ГАЗ -21ТС (такси),ГАЗ -22В (универсал),
- ГАЗ-22Д (скорая помощь),ГАЗ-21С (экспортный),
- ГАЗ-21СЮ (южный экспортный),
- ГАЗ-21Н (экспортный с правым управлением),
- ГАЗ-21НЮ (южный экспортный с правым управлением),
- ГАЗ-22Г( универсал экспортный),
- ГАЗ-22ГЮ( универсал южный с правым управлением),
- ГАЗ-22Е( скорая помощь, экспортный),
- ГАЗ-22ЕЮ( скорая помощь, южный).
Число мест - 5
Собственный вес в снаряженном состоянии, кг - 1450
в том числе:
на переднюю ось - 754
на заднюю ось - 696
Полный вес, кг - 1875
в том числе:
на переднюю ось - 890
на заднюю ось - 985
Дорожные просветы, мм
под передней осью - 200
под задней осью - 190
Радиус поворота, м:
по колее внешнего переднего колеса - 6,3
наружный габаритный - 6,8
Максимальная скорость, км/ч - 130
Контрольный расход топлива при скорости.40-50 км/ч, л/100 км - 9,0
Модель и тип двигателя, число цилиндров - ГАЗ-21А, карбюраторный, верхнеклапанный, четырехтактный, четырехцилиндровый
Диаметр цилиндра, мм - 92,0
Ход поршня, мм - 92,0
Литраж, л - 2,445
Степень сжатия - 6,7
Порядок работы цилиндров - 1-2-4-3
Максимальная мощность, л.с - 75,0
Число оборотов коленчатого вала при максимальной мощности, об/мин - 4000
Максимальный крутящий момент, кГм - 17,0
Число оборотов коленчатого вала при макс. крутящем моменте, об/мин - 2200
Карбюратор - К-22И
Электрооборудование - 12 в
Аккумуляторная батарея - 6-СТ-54
Генератор - Г-12; 20 а; 250 вт
Реле-регулятор - РР-24
Стартер - СТ-21; 1,5 л.с.
Прерыватель-распределитель - Р-3Б
Свечи зажигания - А-14У
Сцепление - Однодисковое ,сухое, с гидравлическим приводом
Коробка передач - Трехступенчатая, с синхронизаторами на 2 и 3 передачах
Передаточные числа:
коробки передач - 1-3,115; 2-1,772; 3-1,000;
задний ход - 3,738
главной передачи - 4,55 (гипоидная, 41 и 9 зубьев)
Размер шин - 6,70-15
Число колес - 4+1
Давление воздуха в шинах, кГ/см2
передних - 1,7
задних - 1,7
Тормоза:
ножной - Колодочный, на все колеса с гидравлическим приводом
ручной - Колодочный, на карданный вал с механическим приводом
Рулевой механизм - Глобоидальный червяк и двухгребневый ролик, передаточное число 18,2
Подвеска:
передняя - Независимая, пружинная, с поперечными рычагами, амортизаторы гидравлические , телескопические, двустороннего действия
задняя - На продольных полуэллиптических.рессорах,амортизаторы гидравлические, телескопические, двустороннего действия
Заправочные объемы (рекомендуемые эксплуатационные материалы), л:
топливный бак - 60 (автомобильный бензин А-72)
система охлаждения двигателя - 11,5 (вода или антифриз)
система смазки двигателя - 6,2 (летом-масло индустриальное 50(СУ) или масла АСп-5 и АКп-5,.зимой-смесь 60% индустриального 50 (СУ) и 40% веретенного АУ)
картер коробки передач - 0,8(масло трансмиссионное)
картер ведущего моста - 0,9(масло для гипоидных передач)
картер рулевого механизма - 0,25(масло трансмиссионное)
амортизаторы - Два передних по 0,14 и два задних по 0,23(веретенное масло АУ)
гидравлический привод тормозов и сцепления - 0,7(тормозная жидкость)
воздушный фильтр - 0,3(масло для двигателя)
Вес агрегатов, кг:
двигатель без оборудования - 146
двигатель с оборудования - 185
коробка передач - 27
карданные валы - 12
передний мост - 97
задний мост - 89
кузов - 560
|
