<<  Ноябрь 2018  >>
 Пн  Вт  Ср  Чт  Пт  Сб  Вс 
     1  2  3  4
  5  6  7  8  91011
12131415161718
19202122232425
2627282930  

Новости

OLD CAR LAND 28-30 квітня!
До головної автоподії України – два тижні! Наближається наймасштабніша автомобільна подія України – шостий...
Открытие ретро сезона в Харькове по версии АРС РЕТРОГРАДЪ
Авто Ретро Союз РЕТРОГРАДЪ, организатор Харьковского Ретро Слета – 2017, провел первый сбор владельцев и...
РетроФест-2017 приглашает!
«ЛЕТО В СТИЛЕ РЕТРО» 9-11 июня 2017, г. Каменец-Подольский На три дня – в прошлое! Феерическое, наполненное...
Записки Шатрова - Автопробег «Кишинёв – Киев – Минск – Санкт-Петербург» 2010 г. - 1 мая, 3-й день пути
Оглавление
Записки Шатрова - Автопробег «Кишинёв – Киев – Минск – Санкт-Петербург» 2010 г.
30 апреля, 2-й день пути
1 мая, 3-й день пути
2 мая, 4-й день пути
3 мая, 5-й день пути
4 мая, 6-й день пути
5 мая, 7-й день пути
6 мая, 8-й день пути
7 мая, 9-й день пути
8 мая, 10-й день пути
9 мая, 11-й день пути
Все страницы

1-ое мая (3-ий день  пути)

8.00 – проснулся оттого, что затекло всё тело. Со скрипом выпрямился и увидел, что водитель «Победы» - Сергей Федорович и директор «Авторадио» - Андрей Евгеньевич сидят на передних сидениях с открытыми глазами. В ответ на мой резонный вопрос: «А вы чего – не ложились?» - выслушал десятиминутную лекцию о моём храпе и неуважении к товарищам по пробегу. Оказалось, что только после моего пробуждения стал слышен рёв мотора трактора, который пахал небольшое поле в 10-ти метрах от нас. После лекции о храпе – отправились в путь.

Через несколько часов въехали на территорию спортивного олимпийского комплекса «Стайки» под Минском – место сбора участников фестиваля ретро-автомобилей «Минск – 2010». В глухом лесу – оазис цивилизации: гостиницы, концертные площадки, озеро с мостами и причалами, а главное – более 70-ти автомобилей, самому младшему из которых – 50 лет.

Колонна для парада по Минску уже строилась – ждали только нас. Правда, нам разрешили быстро позавтракать и побриться, чтобы мы не выглядели, как военнопленные. Кстати, нам выдали план фестиваля, состоящий из огромного количества пунктов. В конце каждого пункта была приписка: «дегустация продукции спонсора», а надо заметить спонсором выступала известная на весь мир марка водки. Только во время движения по Минску было рекомендовано воздержаться от «дегустации продукции спонсора» - не запрещено, а именно рекомендовано воздержаться. Фестиваль обещал быть весёлым.

Через полчаса поехали. «Паккард» организаторы поставили во главе колонны, сразу за милицейской машиной сопровождения, «Победу» - пятой. Мы открыли верх «Победы» и взяли в руки флаг «Авторадио» и флаг Молдовы. Государственный флаг достался мне, равно, как и место на заднем сидении, открытое всем ветрам. После часа езды и непрерывных криков «Ура» - я потерял голос и накрепко примёрз к флагу. Въезжая в Минск, я уже серьёзно рассчитывал на государственную награду по возвращению в Молдову, как человек, пострадавший за Родину. Проследовав парадом по всему Минску, наконец, въехали на центральную площадь, где и построились в несколько рядов.

Только теперь появилось время осмотреть машины и познакомиться с остальными участниками слета. Что касается машин – описывать эту красоту глупо и бессмысленно. Старинные «БМВ», «Форды», «Ситроены», «Виллисы», «Кадиллаки», «Волги», «ЗиЛы» и даже «Инвалидка-моргуновка» - это надо видеть. Номерные знаки Литвы, Латвии, Эстонии, России, Белоруссии, Украины, Молдовы, Финляндии, хром и дерево, кожа и металл, формы от каретных до почти самолетных – словами не передать. А значит – не буду и пытаться.

Что касается экипажей – тут проще. Все на одной «волне», хотя и говорят на разных языках, все уставшие и голодные, но довольные.

Провёл репортаж, хрипя, как дедушкин патефон, и пошёл бродить по Минску, в котором не был 20 лет.

На качество белорусских дорог я обратил внимание ещё раньше – они даже лучше украинских, что, казалось бы, уже нереально, а теперь я ещё оценил чистоту и порядок в Минске. Город блестит, как новая монета, хотя достигается это, конечно, не пряником, а кнутом. Штрафы за брошенный на асфальт окурок, за неправильный переход улицы и т.д. и т.п. – залог чистоты, порядка и законопослушности Белоруссии. Если бы такое количество ретро-автомобилей, водителей, членов экипажей и, наконец, просто зрителей собралось в Кишинёве – это место сразу бы обросло инфраструктурой. Как из-под земли появились бы лотки с пивом, пирожками, бочки с квасом, аппараты попкорна и вездесущие бабушки с семечками. А тут – два биотуалета и больше ничего. Мелкий бизнес в Белоруссии – явление социально чуждое. Даже ларьков нет, за пачкой сигарет пришлось идти в государственный магазин, за бутылкой пива – туда же. Кстати, за пиво отдал 3 тысячи белорусских рублей. Пил и чуть не плакал, а в голове бил колокол: « три тысячи, три тысячи, три тысячи...»

Отношение к валюте в Белоруссии своеобразное, видимо, батька издал секретный указ: валюту у всех принимать, но никому, кроме государства, не отдавать. На любой заправке можно приобрести бензин за доллары, евро и российские рубли, но сдачу получишь только белорусскими рублями. Я лично, понимая, что покупать тут особо нечего, решил поменять десять евро. Спросил у девушки в банке: есть ли у неё десять евро сдачи с двадцати и, получив утвердительный ответ, дал ей двадцатку с просьбой поменять только десять евро. Тут же на всю двадцатку мне насыпали белорусских «зайчиков», а когда я начал возмущаться, девушка просто захлопнула окошко кассы.

Карточку с номером для мобильного телефона может купить только житель Белоруссии, по предъявлению паспорта и после официальной регистрации номера на него. Для не граждан есть только один вид карточек, который называется «Привет» и, естественно, регистрируется на загранпаспорт, со всеми вытекающими последствиями. Карточка «Привет» действует один месяц и по истечении этого срока, независимо от того пополняешь ты счёт или нет, как в сказке о Золушке, превращается в тыкву и разрывает мобильный телефон пополам, и – привет!

Между прочим, только в Белоруссии я понял, что мы живем в демократическом государстве. Когда я пытался пообщаться с ребятами из местного клуба на тему существующей власти, то всегда натыкался на один и тот же ответ: «Об этом мы говорить не будем!». Другое дело - братья-украинцы. Как только заговорили о политических деятелях Украины, кто-то из братьев выпалил: «Поубивав бы усих!». Присутствующие при этом белорусы забавно вздрогнули и стали испугано озираться по сторонам.

Но самое душевное общение наладилось с финнами. От этих ребят, одетых в фуражки «а ля капитан речного флота», остались самые лучшие воспоминания. Во-первых, несмотря на рекомендации воздержаться – они явно употребили и в ответ на каждый вопрос, обращённый к ним, тут же наливали в пластиковые стаканчики продукцию спонсора. А во-вторых, из всей финской делегации только один представитель мог внятно произнести, по-русски, одну-единственную фразу: «Мама, я лётчика люблю!», которую он и орал постоянно, вызывая восхищение земляков, поскольку они не могли сказать даже это. Кстати, эта строка из известной песни приклеилась к нам, как банный лист, и до конца автопробега мы все частенько кричали: «Мама, я лётчика люблю!» по любому поводу.

Сдружились мы также с коллегами из Эстонии. Довольно колоритные ребята эти эстонцы – это мы поняли сразу, увидев их «костюмы». Один из них был одет в тапочки, шорты и майку-«алкоголичку», причём явно мёрз ужасно, поскольку, всегда был какого-то синеватого оттенка, но дресс-коду не изменял. Другой был запакован в строгую форму советского милиционера, всегда ходил с бутылкой водки в руке и совсем не говорил по-русски, поэтому рядом с ним всегда находился третий эстонец, который всем объяснял: «Его не надо бояться, он простой, пьяный мент». В общем, как говорила в таких случаях моя бабушка: «Сброд блатных и шайка нищих».

На центральной площади Минска мы все познакомились и пообедали. Кстати, о белорусской практичности и планировании: нам выдали талоны на обеды, завтраки и даже вечерние банкеты, талоны на катание на танках, стрельбу из оружия и т.п., хорошо, хоть без талонов на посещение туалета обошлось. На каждую машину наклеили номер для СМС-голосования, и законопослушные белорусы рьяно набирали эти номера на своих мобильных телефонах.

После 3-х часовой стоянки на площади перебрались на территорию какой-то ярмарки, где снова выстроили автомобили в ряды, а сами разбрелись кто куда. Я и Александр - механик автопробега, выпросив у Лёни ключи от «Паккарда», устроились на ближайшем холме и стали развлекаться. Как только, обнаглевшие зеваки забирались на автомобиль, чтобы сфотографироваться, мы нажимали на кнопку сигнализации (а сигнализация на «Паккарде» напоминает истошный вопль мамонта, который потерял всех сородичей и решил утопиться) так что эффект был моментальный. Народ в ужасе бежал врассыпную – мы веселились. Дикая забава, конечно, но время убили неплохо. Наконец, организаторы фестиваля сообщили нам, что сейчас мы выдвигаемся на «Линию Сталина», где оставим наши машины под охраной, а сами на автобусе вернёмся на базу для праздничного банкета.

Поехали. «Линия Сталина» была в сорока километрах от города и это путешествие, в открытой машине добило меня окончательно, я понял, что заболел. О самой «линии» расскажу чуть позже, пока замечу, что из лекарств там была только продукция спонсора, зато целый грузовик. Какие-то ребята в военной форме ловко нарезали бутерброды с салом и виртуозно откупоривали бутылки. Через полчаса организаторы всех загрузили в автобус, пересчитали и отправились искать финнов, которые пытались просить у работников «Линии Сталина» политического убежища, чтобы навсегда остаться в этом чудесном месте.

Ещё раз всех пересчитали и отправились в путь. Ехали с песнями, шутками и прибаутками. Единственным скучающим человеком в автобусе был водитель. Вернулись в олимпийский комплекс «Стайки», причём водитель подал автобус так, что двери открылись вплотную к дверям банкетного зала. Надо заметить, что автобус нигде не останавливался и, тем не менее, в банкетный зал пускали только по талонам, как будто, кто-то посторонний мог весь день прятаться в автобусе, чтобы поесть и выпить на дармовщинку.

Описывать банкет не буду. Все эти мероприятия проходят почти по одному сценарию. Так было и сейчас: после небольшой торжественной части – обильное застолье, тосты и речи на разных языках, которые после третьей рюмки все понимают без переводчика, а также приглашенные танцовщицы и, к радости горячих прибалтийских парней, даже стриптиз. Разошлись по комнатам далеко за полночь.

В гостинице стало относительно тихо часа в два ночи. Правда, в номере слева литовцы в десятый раз запевали старинную заунывную песню: «Ел вакарелис – пильнея барас, а лутис лиас, лиас, лиас, перкранштус», в номере справа, со средней скоростью два удара в минуту, вдумчиво дрались латыши – но нам это не мешало. Уже засыпая, услышал, как из окна второго этажа с воплем: «Мама, я лётчика люблю!», выпал пьяный финн. Очень захотелось домой...



 

Добавить комментарий


Защитный код
Обновить